29А, 31, Шығыс-1 және Толкин-2, Өміркин-2, Өміркин-2, Өміркин-2, Өміркин-2-ге қиылысына әсер ету жағдайына сәйкес, Өмірболаттың серіктесі Демуков және Асауова Зарауова Лада Ладаның есебін жасады.
Жүргізуші, егер ол қолданылса және қарастырылған болса, жол белгілерін сақтауға міндетті, өйткені адвокат.
Қазақстан Республикасының SDA мәліметтері бойынша (кері жолдардан басқа) немесе контроллермен тыйым салынған, жолдар алдында жүргізушілер тоқтады. Алайда, ережелер сонымен қатар жол белгілері нақты болуы керек және жолды пайдаланушылар үшін көруге болады. Жолдан алыс жерде әрдайым ережелерге сәйкес қолданылмайды. Айбекқұлаққа жақын қолданылған аялдамалар, Айбеквиов нақтылады.
Сонымен бірге, 6.2.14-параграфқа сәйкес. ҚР СТ 1412-2017 Жол қозғалысы ережелерінің техникалық құралдары. Өтінім беру ережелері »Таңбалау «Тоқтату» Жол белгісінің қиылыспас алдында қолданылуы керек «Тоқтатпай қозғалыс тыйым салынады»Қозғалыс шамдарымен және теміржол алдында қозғалыс түзетілетін жерлерде.
Қозғалыс бағдаршамдармен реттелген жерлерде бағдаршамның драйверлерінің тоқтап қалған көліктерінің драйверлерінің көрінуін ескеретін жолда жолда қолданылуы керек. Сонымен бірге, жолдардан тоқтаған жолдарда тоқтап қалды, бағдаршам жолда және жолдың жағында 3 метр қашықтықта болмайды.
Егер белгі жойылса немесе көрінбейтін болса (мысалы, тозу және ауа-райы жағдайында), бұл жүргізушіге жауап бере отырып, заңды белгісіздік тудыруы мүмкін, өйткені жүргізуші, егер жүргізушіде жөндеу және қылмыстық қудалаудың заңдылығын дәл бағалау үшін объективті мүмкіндік болмауы мүмкін.
Ағымдағы заң, әсіресе, Әкімшілік кодексінің 601-бабыСодан кейін Ол жол белгілері немесе таңбалар белгілеген талаптарды орындамағаны үшін әкімшілік жауапкершілікті ұсынады. Алайда, айыптаушылық құқық бұзушылық құрамындағы барлық элементтердің, оның ішінде жол инфрақұрылымының тиісті техникалық жағдайының қатысуына негізделуі керек.
Сот тәжірибесі Қазақстандағы ұқсас жағдайларда нақты тосқауыл және қол жетімді дәлелдер (фото және бейне құжаттар), соттар айыппұлдардың негізсіз екенін және әкімшілік мінез-құлықтың болмауына байланысты әкімшілік қылмыстық әрекеттер мен әкімшілік қылмыстық әрекеттерді шешуге жиі келмейтінін көрсетеді.
Егер таңбалау іс жүзінде жойылса немесе қолданылмаса, онда бұл айыппұлдармен күресуге немесе қолданылмайтын жағдайда, жүргізуші заң бұзушылықтар үшін жауап бермейді, сондықтан белгілердің болмауына байланысты объективті түрде байқалмайды, оны объективті түрде байқауға болмайды, оны бақылау мүмкін емес, сондықтан, AIBY AIBY AIBY Suyundikov кепілдендірілген.
Қазақстан Республикасы Әкімшілік қылмыс кодының 10-бабына сәйкес, қылмыскерге қатысты тұлға кінәсіз деп саналады, оның мағынасы осы Кодекстің жолында дәлелденгеніне және судьяның шешімімен белгіленгенге дейін, агенттік (лауазымды адам) өз істерін тексерді. Әкімшілік қылмыстар туралы істі қараған кезде, іс жүргізуді азайту жолымен, сондай-ақ айыппұл төлеу қажеттілігі туралы бұйрықтар, сондай-ақ, әкімшілік іс бойынша адам тиісті шешімдердің заңды күші болғанға дейін жазықсыз болып саналды. Ешкім олардың кінәсіздігін дәлелдеуге міндетті емес. Күнә сезіміне күмәндану әкімшілік құқық бұзушылық кезіндегі адамдарға түсіндіріледі. Олардың мүдделері бойынша Әкімшілік қылмыстар туралы заңның қолданылуынан туындайтын күмәндер шешілуі керек.
Сондықтан полиция мыналарды ұсынуға міндетті:
- Тоқтату сызығы қолданылады және оны қылмыс кезінде көруге болады.
- Жүргізуші тоқтату сызығын тыйым салған бағдаршаммен немесе белгілердің бұзылуымен өткізеді.
Егер белгі болмаса, жолды қолдау үшін жауапты жол қызметін бұзуы мүмкін.
Қазақстан Республикасының заңнамасына сәйкес, жол-көлік қозғалысы, қозғалыс және байланыс саласындағы уәкілетті органдар, жергілікті атқарушы органдар және жол иелері, жергілікті атқарушы органдар және жол иелері қолданыстағы жол инфрақұрылымын жүргізу және жетілдіру қажет.
Белгілеудің болмауы жол қызметін бұзушылыққа жатқызуға және Қазақстан Республикасы Әкімшілік кодексінің 11-бабында бекітілген күнә қағидатына қайшы келетін жол қызметін бұзушылыққа жатқызуға болады.
Анықтама үшін:
Заңның серіктестері Өмірболат, Демуков және Асауова Айбек Суюнуков, түсініктеме беру кезінде:
-
Осы мақалада көрсетілгендердің пайдасы жоқ;
-
Ол жарияланған кездегі билікпен қолданыстағы заңға негізделген пікір білдірді.
Есіңізде болсын, Саматтың автомобиль иесі Сергекық бейне жазу жүйесімен даулы жағдайдың орталығы екенін ұмытпаңыз. Ол тоғыста жазаланды, бірақ ол толығымен өшірілген. Жүргізуші оның бизнесі жолдың жағдайына назар аударады және үкіметтің жол белгілерінің жетіспеушілігіне назар аударуды мәжбүр етеді деп үміттенеді.
2024 жылдың аяғынан бастап қазақстандықтар сергкі камераларынан фотосуреттер мен бейнелерді көруге мүмкіндік алды.