2026 жылы 1 қаңтарда Қазақстанда жаңа үкіметтің қаулысы Қазақстанда бензин, дизель отыны және басқа да мұнай өнімдеріне акциздерді реттейтін Қазақстанда күшіне енді. Тиісті шешім нормативтік құқықтық актілердің анықтамалық бақылау банкі (RLA) жарияланды, есеп берді Lada.kz.
Өндірушілер қандай өзгерістерге ұшырады?
Бұл қаулы көтерме және бөлшек отынның сатылымына да әсер етеді. Өндірушілер үшін келесі акциздер белгіленеді:
Көтерме (авиациялық отыннан басқа):
-
Бензин — 38,134 теңге / тонна
-
Дизель отыны — 35 726 теңге / тонна
-
ГОЛОХОЛ, Бензол, Нефрас, Жеңіл көмірсутекті қоспалар және экологиялық жанармай — 38,134 теңге
Бөлшек және жеке пайдалану:
-
Бензин — 38,634 теңге / тонна
-
Дизель отыны — 35 726 теңге / тонна
-
ГОНБОЛ, Бензол, Нефрас, Жеңіл көмірсутекті қоспалар және экологиялық жанармай — 38,634 теңге
Бөлшек сауда бензині үшін акциздік салық ставкасы көтерме сауда үшін салыстырғанда біршама жоғары, ол түпкілікті тұтынушымен қосымша салық көрсетіледі.
Импорттық айырбас бағамы
Импорттық мұнай өнімдеріне акциздер өндірушінің көтерме саудасына теңестірілген:
-
Бензин — 38,134 теңге / тонна
-
Дизель отыны — 35 726 теңге / тонна
-
Бензин, бензол, нефрас, жеңіл көмірсутекті қоспалар және қоршаған ортаға арналған отындар — 38,134 теңге / тонна
Осылайша, импортталған жанармай жеткізілімдері нарықтың барлық қатысушылары үшін тең жағдай туғызатын отандық өндіріспен бірдей ережелерге бағынады.
Неліктен бұл драйверлер мен экономикаға қатысты?
Акциздердің өсуі жанармай құю станцияларындағы жанармай шығындарына тікелей әсер етеді, яғни драйверлер мен логистикалық компаниялардың шығындарына әсер етуі мүмкін. Сонымен бірге, үкіметтің шешімі:
-
экологиялық таза отын өндірісін ынталандыру;
-
өндірушілер мен импорттаушылар арасындағы салық ауыртпалығын теңдестіру;
-
Мемлекеттік бюджет үшін тұрақты капиталды қамтамасыз ету.
Сарапшылар мұндай шаралар Қазақстанның энергетикалық секторды жаңғырту және импортталған отынға тәуелділікті азайту жөніндегі Қазақстанның ұзақ мерзімді стратегиясының құрамына кіретінін атап өткен.